Takip Mesafesi | Minimum İki Saniye Kuralı | 88 ... 89 ...

[@Abartmatozu]

MİNİMUM İKİ SANİYE KURALI

İKİ SANİYE KURALI……. 88, 89

Arkasınan gitmekte olduğunuz araç sabit bir noktadan(kedi gözü, lamba direği, ağaç v.s.) geçtikten sonra sayın. Şayet sizde o noktadan geçemeden 88, 89 diyebildiyseniz takip mesafeniz doğrudur. Eğer süratiniz saate 96 kilometrenin altında ise bu süre yeterlidir. Süratiniz daha fazla ise bu yeterli değildir. Şayet 90 diyemeden o noktadan sizde geçerseniz öndeki aracı çok yakından (zamanında durmanızın mümkün olamayacağı tehlikeli bir yakınlıktan) takip ediyorsunuz demektir. Bu durum sizin süreyi uzatmanızın yani aranızdaki mesafeyi artırmanızın gerektiğinin işaretidir.

Kendinize öncelikle: Ne kadar hızlı gidebilirim değil; zamanında durabilecek miyim sorusunu sorun.

Unutmayın Dalgın, Yorgun, Üşümüş, İçkili Olmamak kaydıyla 96 km/saat sabit hızla giderken dikkatli bir sürücü Rüzgarın, Hava Durumunun, Yol Sathının ve Sürtünmenin de Optimum olduğu varsayıldığında fren yaptıktan sonra 54 metrede durabilir. Bu hesaplama alttaki değerler esas alınarak hesaplanmıştır.

. Bir sürücünün frenleme reaksiyon zamanı 0.5 saniyedir.
. Bir motorun fren/çekim gücü 0.9G dır.


Belirtilen Şekliyle Sayıldığında İki Saniyede Sürate Göre Frenleme/Durma Değerleri Aşağıdaki Gibidir:

48km/saat de;bu sabit hızla iki saniyede alacağınız mesafe 26 metre ve durma mesafeniz 16 metredir. (ÇARPMA YOK)

72km/saat de;bu sabit hızla iki saniyede alacağınız mesafe 40 metre ve durma mesafeniz 32metredir. (ÇARPMA YOK)

96km/saat de;bu sabit hızla iki saniyede alacağınız mesafe 53 metre ve durma mesafeniz 54metredir. (ÇARPMA HIZI -1KM/saat)

168km/saat de;bu sabit hızla iki saniyede alacağınız mesafe 93 metre ve durma mesafeniz 148metredir. (ÖLÜMCÜL ÇARPMA HIZI -55km/saat)


U y a r ı.: İki saniye kuralı optimum şartlarda dikkatli bir sürücünün yağışsız bir günde ve 96 km/saat sınırları içinde kalmak şartıyla öndeki araçları takip mesafesini belirleyen M İ N İ M U M mesafe/zaman ölçüsüdür. Tekrar ediyoruz minimum süredir nihai hedef değildir. Şartların değişmesiyle bu sürede uzatma yönünde değişmelidir. Durma mesafesinin sadece yorgunlukla %25 artmakta olduğu istatistiklerce tespit edilmiştir. Yağışlı günde süre minimum 4 saniye olmalıdır çünkü durma mesafeleri iki misli artmaktadır.

Sürate göre uygun sayma süreleri5 saniyeden sonrası teorik olarak verilmiştir)

40-50mph 4 saniye
50-60mph 5 saniye
60-70mph 6 saniye
70-80mph 7 saniye

Yanlış Takip Pozisyonu:

Doğru Takip Pozisyonu:



Not: Üçgenin boyu süratin her 15km si için bir araç boyudur.

Yanlış:



Doğru:

[@TÜRKçe]

88-89 kuralı Her ne kadar yolda giderken uygulamakta zorlansam da gayet mantıklı bir yöntem

Konu için teşekkürler abi

[@Ekin]

Teşekkürler........

[@Abartmatozu]

Bu kurala uymanın çok faydasını gördüm ben.

Dilerim herkes uyar

[@Flaneur]

Bu kuralın yanına, bir de siz gitmeniz gereken hızda giderken arkadan sürekli selektör yapıp korna çalanları dikkate almama ve kurallara uyma alışkanlığından taviz vermeme kuralı eklenmeli.

[@ReaL]

Birçok yaşadıklarım, gördüklerimden sonra tecrübelerime de dayanarak önümdeki araç ile gerekli olan mesafeyi kolluyorum. Rahat bırakmıyorlarki, zırt diye biri önüme geçiyor. Bazen o kadar kızıyorum ki, arkadan bir tane patlatasım geliyor..

* * *

Kırmızıda duruyorum, ışıklar henüz yandı, tam kalkarken arkamdaki araç daat duut korna çalıp el kol hareketi yapıyor, dikiz aynasından gördüm tabi. Bunun üzerine pat diye aniden durdum, geldi arkadan çarptı. Zaten istediğim de buydu.

İşi çok aceleymiş de bilmem neymiş de.. Dedim şimdi bir saat burada bekle de aklın başına gelsin. Pek hasar yoktu, inat bu ya, zaten anlaşmamız da mümkün değil, Trafik çağırdım. Kendini haklı sanıyor enayi. Trafik sigortasını da bozdurdum.

Sonuç olarak hırsımı bu şekilde aldım ama, olan yine bana oldu. Arabanın tamponu 3 gün boyada kaldı, dolayısıyle araba da..

[@Flaneur]

Aslında bunu yokuşlarda 2 mm mesafe kalana kadar yaklaşanlara yapmak lazım:

"Aaaa pardon, hill holder yok ki bende, siz de o kadar yaklaşmasaymışsınız. Hem arkadan vurmuşsunuz gibi gözüküyor olay zaten."